Na Argentina convivem duas formas tradicionais de viajar de carro com motorista: o táxi e o remis. São parecidos, mas contratados e cobrados de maneira diferente.
O que é um remis
Um remis é um carro com motorista pedido a uma agência, chamada remisería, por telefone, por mensagem ou em um balcão. Não se pega na rua. O preço é combinado antes de sair, conforme a origem e o destino, e não depende do taxímetro.
O que é um táxi
Um táxi pode ser pego na rua, em um ponto ou pedido por aplicativo. Cobra pelo taxímetro: um valor inicial e um valor que avança com a distância e o tempo. Na cidade de Buenos Aires os táxis são pretos com teto amarelo.
Principais diferenças
- Como se pede. O táxi se pega na rua ou por aplicativo. O remis é reservado em uma agência.
- Como se cobra. O táxi cobra pelo taxímetro. O remis tem preço combinado de antemão.
- Aparência. O táxi tem cores e sinais regulamentares. O remis costuma ser um carro comum, sem cores especiais.
- No trânsito. Com taxímetro, um atraso encarece a viagem. Com preço combinado, não.
E o transfer privativo
Um transfer privativo funciona com a mesma lógica do remis: reserva antecipada e preço fechado. Acrescenta serviços pensados para quem chega de viagem: acompanhamento do voo, recepção com placa, veículos para grupos e atendimento em vários idiomas.